Krisenmanagement von Piloten lernen

Piloten lernen nicht nur eine komplexe Maschine zu fliegen, sondern insbesondere auch in kritischen Situationen schnell zu entscheiden und “Herr der Lage” zu bleiben. In der Fliegerei haben sich hierfür die Grundregel “Aviate – Navigate – Evaluate” für die eindeutige Priorisierung der Handlungen sowie das Entscheidungsmodell FORDEC (Facts – Options – Risiken & Vorteile – Decision – Execution – Check) durchgesetzt. Diese durch Übungen und reale Situationen internalisierten Denk- und Handlungsmuster erlauben es Piloten in immer wieder neu zusammengewürfelten Teams von Piloten, Copiloten und Crews Entscheidungen in Sekundenbruchteilen zu treffen. Wie Sie diese in der Luftfahrt bewährten Strategien auf die persönliche Arbeitsweise übertragen können, erläutert der Berufspilot Philip Keil in seinem Buch “Ready for Take off: Wie Sie Ihre Stärken nutzen und Stress vermeiden – 10 Strategien der Berufspiloten“.

 

Krisenstabsarbeit nach FORDEC

Im Beitrag über die Zusammensetzung des Krisenstabs haben wir uns über Aufbau und personelle Zusammensetzung des Krisenstabs Gedanken gemacht. In diesem Beitrag soll es um den Inhalt der Krisenstabsarbeit gehen. Insbesondere die erste Sitzung des Krisenstabs mit der Lagebeurteilung und Entscheidung über das Vorliegen eines Notfalls / einer Krise legt den Grundstein für eine erfolgreiche Notfall- und Krisenbewältigung. Weiterlesen…